Je nach Verbindungsgeschwindigkeit deines Internetzugangs kann es einige Zeit dauern, bis die Seite komplett (irgendwas zwischen 10 u 50 kB reiner Text) geladen wurde.
Auch hier führe ich die Kostenübersicht weiter.

 
>>> 2018 <<<
 
>>> 2019 <<<
Januar Februar März April Mai Juni
Juli August September Oktober November Dezember
 
>>> 2020 <<<




Direkt zum letzten Eintrag

nach oben

19.01.2019
Trotz der Tatsache, dass ich die Woche Nachtschicht hatte, hab ich mich von meinem alten Herrn breitschlagen lassen, heute auf die oldtema nach Erfurt zu fahren. Im Nachgang betrachtet keine schlechte Idee, denn dort hats mich ein paar Sachen für meine Bärbel getragen. Neben einem originalen Zündschlussel für sie, ist mir noch ein originaler NOS (New Old Stock - nagelneue Lagerware) H4-Reflektor vom Trabant zugelaufen. Der bisher verbaute ist doch mittlerweile arg eingetrübt, sodass ich bei Fahrten in der Dunkelheit arg zu kämpfen hatte, irgendwas zu erkennen. Als wir bereits aufm Rückweg waren durch die Messe waren, hielten wir an einem Stand inne, wo Papa sich einen rechten Moltordeckel fürs Schwäbchen gegönnt hat, und ich mir ein originales Schwimmernadelventil.

nach oben

27.01.2019
Der Reflektor wurde heute getauscht; insgesamt hat die Vorbereitung wieder mal länger gedauert, als der gesamte Tausch . Schlussendlich ist aber nun ein hundertprozentig intakter Scheinwerfer verbaut. Warten wirs ab, wie es morgen früh aussieht, bzw wie die Ausleuchtung ist, wenn ich zur Arbeit knattere.

nach oben

13.03.2019
Ich hätte heute ausrasten können! Gegen halb 12 kommt mein Schichtleiter zu mir an den Arbeitsplatz und sagt nur "Geh mal raus zu deinem Motorrad. Ecki hat mich gerade angerufen, die wollen es mitm Kran weg heben." Ich liess mich nicht zwei Mal bitten und sauste raus. Dank meines netten Kollegen Ecki stand meine Bärbel schon wieder an ihrem Platz, aber nach Aussage des Kollegen hing sie wohl schon in Schlaufen am Schwerlastkran Daraufhin hab ich natürlich den Mokels vom Kran meine Meinung gegeigt und dann mein treues Mädchen auf die Seite geschoben. Kann ja wohl nicht angehen, dass Fahrzeuge mitm Kran versetzt werden, wenn sie im Wege stehen...

nach oben

01.05.2019
Heute früh war ich wie vor den Kopf geschlagen, da mir meine Frau allen Ernstes nahelegte, meinen Vater anzurufen, damit ich zusammen mit ihm zum Treffen im Großbrüchter fahren könne... Also rief ich den alten Herrn an und nach nem Momant hatte ich in überredet. So schwang ich mich dann auf meine Mopete und fuhr in aller Seelenruhe zu meinen Eltern. Dort angekommen, lehnte ich voller Optimismus das angebotene Mittag ab (ich konnte ja nicht ahnen, was heute nachmittag noch alles passieren würde ), und so begaben wir uns mit unseren Fahrzeugen (Papa auf der Schwalbe, ich auf Bärbel) nach Großbrüchter. Dort angekommen, staunte ich nicht schlecht. Aus nem ehemals kleinen, feinen Treffen einiger Enthusiasten hat sich ein risiges Event entwickelt. Da wir unsere Fahrzeuge durch die Menschenmassen hindurch zu den zugewiesenen Plätzen manövrieren mussten, war ich schon das erste Mal bedient. An Essen war kaum zu denken, da die Schlange vorm Grill einfach zu lang war. Lediglich ein "Saufkarussell" an der Seite des Platzes war soweit frei, dass es nur einige Minuten dauerte, bis ich die Getränke für meinen alten Herren und mich in Emfang nehmen konnte. So schlenderten wir weiter, vorbei an viel zu eng geparkten Fahrzeugen aus aller Herren Länder. Da es nicht nur viele Fahrzeuge, sondern auch viele Besucher gab, habe ich nicht ein einziges Bild gemacht. Der Teilemarkt war auch recht übersichtlich gehalten, für mich war jedenfalls kaum was dabei, was das Heimtragen gelohnt hätte. Schrott hab ich selber genug in der Garage, da muss ich nichts überteuertes kaufen... Nach knapp 2 Stunden hatten wir beide (mein Vater und ich) den Kanal voll und begaben uns wieder zu unseren Fahrzeugen. Nichts hatte bisher auf Probleme hingedeutet, und so liess ich ihm den Vortritt fürn Heimweg. Ein fataler Fehler, wie sich herausstellen sollte. Nachdem ich mich abmarschbereit gemacht hatte, öffnete ich Choke und Benzinhahn und es passierte NICHTS. Bärbel sprang auch nachm dritten Tritt nicht an und ich fing an, zu grübeln. Da ein Kerzentausch nicht von Erfolg gekrönt war, ich aber seit Jahren kein Werkzeug mehr mitführe (weil ichs einfach nie unterwegs gebraucht hab...), stand ich nun vor einem Problem. Wenn sie ansprang, lief sie nur im Standgas, sobald die Drehzahl stieg, ging die Leerlaufkontrolle aus und die Ladekontrolle an Das Problem war also elektrischer Natur. Nachdem ich mit Frauchen telefoniert hatte, machte sich mien Papa mit der Suzuki aufn Weg, um mir mit Werkzeug beizustehen. Mein Telefonat wurde wohl von einigen Jugendlichen, die mit ihren Simson-Mopeds dort waren, mitbekommen, und sie boten mir ihre Hilfe an. Ich bedankte mich und fing an, den Fehler zu suchen. Lampentopf aufgemacht, Klemme 30 am Zündschloss war schonmal in Ordnung. Also noch den linken Seitendeckel geöffnet und an allen Kontakten rumgezogen, um eventuelle Wackelkontakte zu finden. Zu guter Letzt hab ich die Hauptsicherung gezogen. Eine gute Idee, wie sich zeigen sollte. Sie war zwar sicherungstechnisch intakt, aber die Beine hatten ordentliche Druckstellen vom SuperSeal®-Halter. Beim "Wiederreinstecken" passierte es dann: Die Sicherung wurde zerstört Nun war guter Rat teuer, denn ich wollte keinesfalls nochmal aufn Teilemarkt latschen und irgendwas vollkommen überteuertes kaufen. Also zog ich die Sicherung zum Blinkgeber (10A) und setzte sie ein. Dann klemmte ich die Masse vom Scheinwerfer ab und beim darauffolgenden Tritt erwachte Bärbel wieder. Also wurde alles provisorisch zusammengesteckt, ich bedankte mich artig bei den Jungs und fuhr schnurstracks zu meinen Eltern. Dort angekommen, musste ich feststellen, dass mein Vater mit der Suzuki im Großbrüchter stand und mich suchte Nachdem alles soweit geklärt und er aufm Rückweg war, machte ich mich daran, mithilfe von Papas Teilefundus die Provisorien zu beseitigen. Es kam eine neue 20A-Sicherung in die Plusleitung, und die 10er wanderte wieder in die Zuleitung vom Blinkgeber. Der anschliessende Testlauf offenbarte, dass alles wieder funktioneirte, wie es soll. Danach kümmerte ich mich noch um die Schwalbe. Beim Losfahren war uns aufgefallen, dass die Hupe keinen Ton von sich gab. Mein Vater hatte in der Zeit, die ich noch in Großbrüchter stand, schonmal angefangen, die Elektrik freizulegen. Die 8A-Sicherung war durchgeknallt, und wurde ersetzt. Ich schaltete mit angeschlossenem Multimeter alle Stellungen des Zündschlosses durch und PATSCH - nächste Sicherung durch. Dann zog ich die Zuführung zur Hupe ab und auf Stellung "Parklicht machte es erneut PATSCH... So besah ich mir das Parklicht näher. Da er ein neues verbaut hatte, waren die Kontaktzungen, gelinde gesagt, "ungünstig angeordnet", so dass sie einen Kurzschluss produzierten. Also nahm ich flugs das Lenkerblech ab, bog die Kontakte zurecht, isolierte beide Kabel mit Schrumpfschlauch und verbaute alles wieder ordnungsgemäss. Was folgte, war eine mittlere Enttäuschung. Parklicht ging nun zwar, aber die Hupe war und blieb tot. Messungen ergaben, dass alles da war (Plus und geschaltete Masse), also musste der Fehler in der Hupe selber liegen. So wurde sie ausgebaut, wieder mit Strom versehen und dann an der gekonterten Schraube vollkommen unkoordiniert hin und her gedreht. Plötzlich machte es "Tröööt" und somit war das Problem auch gelöst. Hier gabs also zwei mehr oder weniger unabhängige Probleme, die aber mit Ruhe (und ein paar Sicherungen) gelöst werden konnten.

nach oben

03.05.2019
Da die in der Lampe verbaute Sicherung keine Isolierung hat, hab ich mich heute mal rangesetzt und ein Stück Isolierband ´drum gemacht. Und wo ich einmal am Fummeln war, hab ich gleich die abgerissene Schraube vom Kennzeichenhalter ersetzt. Das war mir am ersten Mai in Großbrüchter zwar auch aufgefallen, aber ich war einfach nur froh, dass die Kiste wieder läuft
nach oben

17.05.2019
Da der Kupplungszug mal wieder geratscht hat, dachte ich mir nichts weiter dabei und wollte ihn heute mal wieder durchölen. Leider war das nicht von Erfolg gekrönt, und als ich den rechten Motorseitendeckel abgenommen udn dne Zug begutachtet hatte, wusste ich auch, warum: Er war auf einer Seite durchgeschliffen Also zückte ich mein Handy und suchte nach nem günstigen Zug. Fündig geworden bin ich bei eBay, es hat mich ein Motoflex®-zug überzeugt, also kaufte ich ihn. Für 4,33€ zzgl 2,49€ Versandspesen.

nach oben

22.05.2019
Der kürzlich angekommene Bowdenzug wurde heute getauscht. Bisschen perplex war ich schon, denn auf dem dazugehörigen Blättchen stand ausdrücklicht, dass diese Züge wartungsfrei sind und NICHT geölt werden dürfen. Nach kurzer Recherche im Netz weiss ich nun auch, warum: Die Seele ist aus Edelstahlseil, die Hülle teflonbeschichtet. Das war kein Kaufargument, aber ich nehme es gerne mal mit. Damit ich wenigstens so grob den Überblick behalte, werd ich heute mal anfangen, die Kilometerstände vereinzelt zu notieren. Heute waren es ca 54.800, die aufm Tacho stehen...

nach oben

25.05.2019
Beim heutigen Wechsel des Kupplungszuges ist mir aufgefallen, dass die Reifen auch mal neu werden könnten. Also wiedermal das Netz bemüht, wiedermal bei ebay fündig geworden und für 60,30€ zugeschlagen. Für zwei Mitas H03 in 2,75x18 und 3,00x18 kein schlechter Preis.

nach oben

28.05.2019
Der DPD-Mann wurde heute erwartet und hatte auch meine Reifen im Gepäck. Nachdem ich sie ausgepackt und mal nach der DOT-Kennung geguckt habe, bekam ich nen Preisschock. In den Bewertungen des Händlers waren einige Kunden, die sich über zu alte Reifen beschwert haben (ca 2 Jahre alt), ich kann mich jedoch nicht beklagen. Der eine hat DOT 0519, der andere 5018, also alles noch im Rahmen. Der Preisschock kam dann beim erneuten Stöbern. Unter 70€ war der Satz nicht mehr zu bekommen Wiedermal alles richtig gemacht

nach oben

02.06.2019
Da heute so schönes Wetter war, hab ich mich nachm Frühstück gleich rangemacht, um die Reifen zu tauschen. War ne Schinderei, aber es hat sich gelohnt. Der vordere Reifen musste jedoch 2x aufgezogen werden, beim ersten Mal hab ich die Laufrichtungsangabe schlichtweg übersehen Heute standen im Übrigen 54.920 km auf der Uhr. Die Reifen von 2013 und 2015 haben also ne ganze Weile gehalten... Einziges Problem, was ich noch angehen muss, ist, dass der vordere Reifen an einer Stelle nicht ins Bett springen will. Ergebnis: In Linkskurven schlägt es mir fast den Lenker aus der Hand, weil der Reifen "eiert".

nach oben

27.06.2019
Seit heute bin ich stolzer Besitzer einer Suzuki Marauder GZ 125. Da ich nun über zwei Fahrzeuge vefüge, die ausschliesslich ich nutzen kann und werde, wird Bärbel erstmal hintenangestellt. Die Maschine hat frischen TÜV, fast neue Pnaus und gerade mal 11.600 km auf der Uhr. Für BJ 2003 also fast nichts.

nach oben

16.10.2019
Da es beim letzten Startversuch vor einigen Wochen zu identsichen Problemen kam wie am 1. Mai in Großbrüchter, und damals ne Sicherung der Grund war, habe ich heute den Sicherungshalter getauscht. Danach sprang sie auch erstmal an. Ich beliess es dabei, denn aktuell nutze ich die Suzuki für meine Fahrten. "Dank" meiner Arbeit komme ich leider zu gar nichts "ausser der Reihe". Urspünglich wollte ich Bärbel schon im Juli TÜVen, aber bisher hat sie nur gestanden, da ich alle Wege mit der Suzuki erledigen konnte. In den letzten Tagen habe ich jedoch angefangen, die Kniebleche und vor allem die griffigen Reifen zu vermissen...

nach oben

14.11.2019
Beim heutigen Startversuch musste ich feststellen, dass der Tausch des Sicherungshalters keinen Effekt hatte. Wieder das selbe. Sie springt an, und sobald die Drehzahl über Standgasniveau steigt, gehen alle Lichter aus. Ich schiebe es nun auf die Batterie, habe aber auch noch das Abblendlicht bzw das vorgeschaltete Relais im Verdacht. Da ich sowieso noch neue Akkus für meine E-Zigarette brauchte, hab ich alles zusammen bei nkon.nl bestellt.

nach oben

24.11.2019
Im Laufe der Woche kamen die 18650er Akkus und meine neue Gel-Batterie (die üblichen 4,5Ah bei 6V Nominalspannung), und da ich heute mal Luft hatte, hab ich mich rangesetzt und erstmal die Batterie getauscht. Die bisher verbaute hatte noch um die 6,2V, die neue, nach 24h Ladung und 48h Ruhe 6,5V. Erwartungsgemäss hats nicht lange gedauert, bis Bärbel wieder lief Dank eines guten Freundes kann ich über "Reifenschmatze" verfügen, welche ich heute auch gleich genutzt habe. Das Einschmieren der betreffenden Stelle im verbauten aber luftlosen Zustand brachte erstmal NICHTS. Also flugs das Vorderrad ausgebaut, Reifen auf einer Seite abgezogen, alles gut mit der Paste eingeschmiert und wieder montiert. Soweit, so gut. Es patschte kurz, und der Kontrollrand am Reifen lang endlich rundherum gleichmässig an. Beim Einbau fiel mir allerdings auf, dass das Ventil schräg stand. Also nochmal Luft abgelassen, Reifen zusammengedrückt und ein winziges Stückchen auf der Felge gedreht. Nun passt endlich alles. Und gefroren hab ich trotz 10°C in der Garage auch nicht wirklich, denn in Ermangelung eines Kompressors durfte ich mit ner gewöhnlichen Handpumpe den Reifen einige Male aufpumpen... Fehlt eigentlich nur noch ne gültige TÜV-Plakette. Das wird wohl im Lauf der übernachsten Woche in Angriff genommen. Ab morgen hab ich erstmal ne Woche Nachtschicht, da komm ich, abgesehen von Arbeiten, Essen und Schlafen, zu nichts

nach oben

02.12.2019
Seit heute hat Bärbel wieder 2 Jahre Ruhe bezüglich der anstehenden Hauptuntersuchung ("TÜV"). Die Hauptuntersuchung verlief zu meiner vollsten Zufreidenheit und wie erwaret "mängelfrei". Von mir hätte es jedoch keine Plakette gegeben. So richtig Lust hatte der Prüfer nicht, aber scheinbar hab ich nen kompetenten Eindruck hinterlassen, denn er hat mich mündlich auf diverse Kleinigkeiten hingewiesen (Speiche mit anderem Klang als die anderen, Ständer bisschen kurz). Nach ner knappen Stunde des Wartens (Bärbel war ja nich der einizge Prüfling) und 15minütiger Prüfung wechselten 42€ den Besitzer und die neue Plakette klebte am Kennzeichen. Bei der Prüfung stellte ich jedoch fest, dass der Benzinhahn sich bewegt. So wurde zuhause der 19er Maulschlüssel gezückt und versucht, den Hahn zu befestigen. Erfolglos. "In der Garage hab ich bessere Möglichkeiten!" und so hab ich nach der Spätschicht nen Stopp dort eingelegt, den Tank abgenommen und ne Fehleranalyse betrieben. Statt der üblichen Fiberscheibe befand sich eine butterweiche GUMMIdichtung über dem Sieb... Nach kurzem Überlegen griff ich ins Regal, nahm eine neue Fiberscheibe raus und verbaute diese. Hoffen wir, dass es jetzt hält. Fester als vorher isser schonmal.

nach oben

03.12.2019
Fest und dicht hängen scheinbar nicht wirklich miteinander zusammen Da der Nachbauhahn (irgendwann im Sommer gekauft, aber nie notiert ) scheinbar an der Dichtfläche nicht wirklich dicht ist, hab ich heute bei Güsi einen EHR-Hahn geordert. Incl neuer Fiberdichtung.

nach oben

06.12.2019
Am heutigen Nikolaustag ist der Hahn angekommen. Ging ja recht fix, trotz Vorweihnachtsstress bei der Post. Zum Einbau bin ich noch nicht gekommen, denn vor der Spätschicht (und somit unter Zeitdruck) schraube ich nicht, wenn es sich vermeiden lässt.

nach oben

08.12.2019
Da heute zum 2. Advent eh nichts anlag, bin ich in die Garage gefahren, hab die Suzuki rausgerückt, Bärbel reingestellt und den Heizlüfter angemacht. Nachdem der Tank abgebaut war, wurde der Hahn entfernt und weit, weit weg gelegt. Dann kam der neue Hahn (der übrigens schon vom Werk mit ner Fiberscheibe versehen war...) dran: Zerlegt, überall mal durchgepustet, mit nem Tropfen Öl am Gummi und am Knebel die Reibungsverluste minimiert und dann verbaut. Knick, knack, fest und dicht Die anschliessende Probefahrt über 20 km liess mich innerlich jauchzen. Das einzige, was mich jetzt noch stört, ist die blitzblanke Mutter vom Hahn. Aber damit werde ich wohl leben müssen

nach oben








 Datum  Teil/e  Preis
Übertrag aus 2018 1408,65 €
19.01.2019 Besuch auf der oldtema, Messe Erfurt
- 1x Reflektor Trabant (15,00 €)
- Zündschlussel Original MZ (5,00 €)
- Schwimmernadelventil original (1,00€) 		22,60 €
  Tabellenfanfang  Summe Januar 2019 21,00 €
17.05.2019 Kupplungsbowdenzug motoflex®6,82 €
24.05.2019 Reifen Mitas H03 in 2,75x18 und 3,00x1860,30 €
  Tabellenfanfang  Summe Mai 2019 67,12 €
  Tabellenfanfang  Summe Juni 2019 0,00 €
  Tabellenfanfang  Summe Juli 2019 0,00 €
  Tabellenfanfang  Summe August 2019 0,00 €
  Tabellenfanfang  Summe September 2019 0,00 €
  Tabellenfanfang  Summe Otkober 2019 0,00 €
  Tabellenfanfang  Summe November 2019 0,00 €
  Tabellenfanfang  Summe Dezember 2019 0,00 €
02.12.2019 HU bei der Dekra NDH42,00 €
03.12.2019 Benzinhahn - 15,10 €
Fiberscheibe - 0,55 €
Versandkosten - 6,00 €		22,65 €
 Gesamtsumme  (Stand: 31.12.2018) 1408,65 €