Kupplungsdorn
Hier zeig ich nu meinen Kupplungsdorn, welcher mir bereits bei der S50 gute Dienste geleistet hat.
Im Wesentlichen besteht er aus nem T-Griff u ner 9er 3/8"-Nuss, die mit 2 Kerben von ~2mm Stärke u ~5 mm
Tiefe versehen wurde:
Alternativ kann man auch mit ner Zange die Stütztellerchen der Kupplung runterdrücken, aber damit gehts
einfacher u schneller, zumal ne 9er Nuss nich wirklich oft benötigt wird u daher ggf entbehrt werden kann.
(Ich hab aber noch mehrere rumfliegen, da ich nich nur 1 Ratschenkasten hab...)